<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comments on: Контакты&#8230;</title>
	<atom:link href="http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/</link>
	<description>But temporary gearbox gremlins on lap eight were.</description>
	<pubDate>Tue, 06 Jan 2009 06:19:16 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.5.1</generator>
		<item>
		<title>By: GQ</title>
		<link>http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-7075</link>
		<dc:creator>GQ</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 12:32:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-7075</guid>
		<description>Кэнондайл должен подойти. Там европейский 47, который вполне советский 46. Вот у SID как раз был китайский 47, который советский 45-45,5</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Кэнондайл должен подойти. Там европейский 47, который вполне советский 46. Вот у SID как раз был китайский 47, который советский 45-45,5</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Boris</title>
		<link>http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-7073</link>
		<dc:creator>Boris</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 11:58:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-7073</guid>
		<description>мда? у меня 46 советский. 47 их мне мал.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>мда? у меня 46 советский. 47 их мне мал.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GQ</title>
		<link>http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-7071</link>
		<dc:creator>GQ</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 11:22:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-7071</guid>
		<description>А большие это сколько? Я 47 в Веломире взял. Но я не особо за ними гонялся. Один раз спросил - есть ли большие размеры, другой. На третий раз были. Я правда хотел какие-нить более мотокросс-стайл с затягивающимися застежками, но то что было - были слишком жесткие и узкие в носке. Но Cannondale Men's Carve которые в итоге взял - очень неплохие. Особенно летом. Ранней весной обязательно термоносок водоотводящий - так как они совсем прозрачные.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>А большие это сколько? Я 47 в Веломире взял. Но я не особо за ними гонялся. Один раз спросил - есть ли большие размеры, другой. На третий раз были. Я правда хотел какие-нить более мотокросс-стайл с затягивающимися застежками, но то что было - были слишком жесткие и узкие в носке. Но Cannondale Men&#8217;s Carve которые в итоге взял - очень неплохие. Особенно летом. Ранней весной обязательно термоносок водоотводящий - так как они совсем прозрачные.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Boris</title>
		<link>http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-7066</link>
		<dc:creator>Boris</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 06:17:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-7066</guid>
		<description>Это конечно все хорошо, но где большие размеры туфлей купить?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Это конечно все хорошо, но где большие размеры туфлей купить?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bushwaker</title>
		<link>http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1709</link>
		<dc:creator>Bushwaker</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 06:24:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1709</guid>
		<description>Хы, подход закоренелого кантрийщика :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Хы, подход закоренелого кантрийщика <img src='http://gq.net.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GQ</title>
		<link>http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1706</link>
		<dc:creator>GQ</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 05:45:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1706</guid>
		<description>&lt;blockquote&gt;Первый же бордюр отправит меня отдыхать.&lt;/blockquote&gt;
Это странно. Вообще нормальные платформы с хорошими шипами ногу держат все-таки не так и плохо.
С контактами речь все же об общей эффективности педалирования. Особенно на длинных дистанциях.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Первый же бордюр отправит меня отдыхать.</p></blockquote>
<p>Это странно. Вообще нормальные платформы с хорошими шипами ногу держат все-таки не так и плохо.<br />
С контактами речь все же об общей эффективности педалирования. Особенно на длинных дистанциях.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Макс Лапшин</title>
		<link>http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1704</link>
		<dc:creator>Макс Лапшин</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Apr 2007 05:11:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1704</guid>
		<description>Не, я без контактов или туклипсов дальше чем за пивом не поеду. Первый же бордюр отправит меня отдыхать.

Плюс разгон с контактами в два раза быстрее.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Не, я без контактов или туклипсов дальше чем за пивом не поеду. Первый же бордюр отправит меня отдыхать.</p>
<p>Плюс разгон с контактами в два раза быстрее.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GQ</title>
		<link>http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1436</link>
		<dc:creator>GQ</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Apr 2007 09:21:15 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1436</guid>
		<description>&lt;blockquote&gt;Даже если сам не успеешь отстегнуться - на последней фазе падения сами отщёлкнутся.&lt;/blockquote&gt;
Производитель удочек в своем сервис-мануале с тобой почему-то не согласен...

&lt;blockquote&gt;Только на БГ наверное топталки поставлю, слишком часто выстёгиваться надо будет, и обувь нужна посолидней этих тапочек.&lt;/blockquote&gt;
Не, я топталки поставлю только если температура будет около нуля - и то подумаю.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Даже если сам не успеешь отстегнуться - на последней фазе падения сами отщёлкнутся.</p></blockquote>
<p>Производитель удочек в своем сервис-мануале с тобой почему-то не согласен&#8230;</p>
<blockquote><p>Только на БГ наверное топталки поставлю, слишком часто выстёгиваться надо будет, и обувь нужна посолидней этих тапочек.</p></blockquote>
<p>Не, я топталки поставлю только если температура будет около нуля - и то подумаю.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bushwaker</title>
		<link>http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1435</link>
		<dc:creator>Bushwaker</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Apr 2007 08:42:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1435</guid>
		<description>Даже если сам не успеешь отстегнуться - на последней фазе падения сами отщёлкнутся. Проверено на льду :)
Только на БГ наверное топталки поставлю, слишком часто выстёгиваться надо будет, и обувь нужна посолидней этих тапочек.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Даже если сам не успеешь отстегнуться - на последней фазе падения сами отщёлкнутся. Проверено на льду <img src='http://gq.net.ru/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /><br />
Только на БГ наверное топталки поставлю, слишком часто выстёгиваться надо будет, и обувь нужна посолидней этих тапочек.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: GQ</title>
		<link>http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1422</link>
		<dc:creator>GQ</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Apr 2007 18:01:38 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1422</guid>
		<description>Да тут некоторые почему-то считают, что в городском трафике контакты это слишком опасно. Ну ты знаешь, задние стекла в жигулях такие слабые....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Да тут некоторые почему-то считают, что в городском трафике контакты это слишком опасно. Ну ты знаешь, задние стекла в жигулях такие слабые&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Zladey</title>
		<link>http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1413</link>
		<dc:creator>Zladey</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Apr 2007 17:26:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://gq.net.ru/2007/04/08/contacts/#comment-1413</guid>
		<description>нудк прогресс на месте не стоит.. еслиб было неудобно - не продавались бы они, критикуют то продукты восновном те, кто никогда не имел опыта пользования.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>нудк прогресс на месте не стоит.. еслиб было неудобно - не продавались бы они, критикуют то продукты восновном те, кто никогда не имел опыта пользования.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
